全国首列商用磁浮2.0版列车提速测试最后“试验验证”

根据中国中国中铁的消息,8月2日,国内首台商用磁悬浮列车2.0版本的列车速度测试在长沙磁悬浮列车车辆基地推出,标志着“计划设计,部件测试,装配集成”四个阶段的发展,测试验证“。中速磁悬浮技术已进入最终的“测试验证”。

be6707b151c8a80b23ce55335a3eda62.jpeg

▲左侧是商用磁悬浮2.0版列车,右侧是商用磁悬浮1.0版列车

作为中国第一个独立的商业磁悬浮项目,2016年5月开通了速度为每小时100公里的长沙磁悬浮列车。它已经安全运行了三年多,被称为中国商用磁悬浮列车1.0 。 2018年6月,由株洲南车株洲和湖南磁悬浮技术研究中心,联合国国防科技大学,湖南磁悬浮交通发展有限公司和CZ株洲等单位组成的研究小组,按商业运作成功开发标准。新一代160公里/小时的商用磁悬浮2.0列车,“速度更快,乘客更多”。

与版本1.0相比,版本2.0更快,乘客更多。 2.0版磁悬浮列车优化了终端电磁铁的设计,整列火车的悬挂能力增加了6吨。优化牵引辅助系统的设备设计,牵引力提高30%。三段组的最大容量增加到500.

预计3.0版将于明年初正式下线

件。

在当天的会议上,参与者检查并参与了列车段的动态测试,并检查了车辆动态悬架,鞋轨流量和制动性能的关键性能。整体列车运行良好,下一步的列车是积极的。线路测试奠定了坚实的基础。

同时,由CRRC诸暨独立开发的200公里磁悬浮列车是磁悬浮系列的3.0版本,预计明年初正式下线。